בלאַט_באַנער

אַפּליקאַציע פון ​​פּאָרטאַטיוו ליניע באָרינג מאַשין

דעצעמבער-05-2022

מעטאָד און פּראָצעס פון שיף שטערן רער באָרינג

船舶尾轴孔舵孔镗孔

船舶尾轴孔镗孔

אויף-פּלאַץ ליניע באָרינג מאַשין ויסריכט העלפּס די שווערע פליכט שיפּיאַרד און מאַכט פאַבריק צו שנייַדן די דאַון צייט, ראַטעווען די טראַנספּאָרטאַטיאָן קאָסטן און פאַרדינען די נוץ מערסטנס.

מיטן אנווענדן פון נייע שיף-בויען טעכנאָלאָגיעס, ווערן שיפן גרעסער ווי פריער. דער דיאַמעטער פון די הינטערשטע רערן פון זייער גרויסע אויל טאַנקערס, באַלק טרעגערס און גרויסע קאַנטיינער שיפן איז רעלאַטיוו גרויס, עטלעכע זענען אַרום 1000 מ"מ; די הינטערשטע רערן זענען אויך לענגער, בכלל אַרום 5000-10500 מ"מ. אויף-פּלאַץ ליניע באָרינג אין דעם אויבן דערמאנטן וועג וועט פּראָדוצירן די פאלגענדע נעגאַטיווע עפֿעקטן: 1. די הינטערשטע רער איז לענגער, די באָרינג באַר איז לענגער און שווערער, ​​און די פּראָדוצירטע דיפלעקשאַן איז אויך גרעסער, וואָס אַפעקטירט די קוואַליטעט פון די באָרינג. 2. עס איז נייטיק צו פאַבריצירן לענגערע באָרינג באַרס, וואָס ריקווייערז ריזיקע ינוועסטירונג.

שטערן זייַל שאַפט שאָל באָרינג פּראָצעדור און רעקווירעמענץ

ספּעציעלע געצייַג דורכקוק: אויף-פּלאַץ דורכקוק פון שטיצנדיק לאַגער קליראַנס, גלאַטקייט פון באָרינג רודערן, פלעקסאַבאַל פידינג פון גירבאַקס, און מאַטשינג פון אַ זיכער נומער פון לאַגערז, געצייַג האָלדערס און מכשירים.

צייכענונג: באַקאַנט מיט די פּלאַן צייכענונג און די טעכנישע אויסלייג צייכענונג פון די שטיצע לאַגער און מעסטן די פאַקטיש שטעלע פון ​​די באָרינג רודערן.

האַנדלינג פון די באָרדינג ריי: אַראָפּנעמען די באָרדינג ריי פון די ווערטיקאַל ספּרעדער און שטעלן עס אויף אַ ספּעציעל V-פאָרעם ראַם צו טראַנספּאָרטירן צו די נוצן פּלאַץ, און ירעגיאַלער האַנדלינג איז שטרענג פאַרבאָטן.

אינסטאַלאַציע פון ​​​​​​די באָרינג באַר: וויקלט דעם אינעווייניקסטן לאָך פון דער הינטערשטער זייל שאַפט שאָל (אונטערשטער שטיק) מיט אַ ריין אַלומינום פּלאַטע אָדער דיקער גומע הויט מיט אַ גרעב פון מער ווי 3 מם, הייבט עס אין אַ V-פאָרעם מיט צוויי קירבעס, און שטעקט עס אַרײַן אין דער פאָרויס ריכטונג.

שטיצנדיקע לאַגער פּאַזישאַנינג: נאָך דעם ווי די באָרינג רודער איז ינסערטאַד אין די שאַפט לאָך פון די הינטערשטע זייַל, עס איז געהויבן מיט אַ V-שייפּט פּולי ראַם, און די גלייַך גריין איז אַליינד מיט די מולטי-ווינקל קאַליבריישאַן מיט אַ מאַרקינג טעלער אָדער אַ ספּעציעל ינערלעך קאַרטל צו טרעפן די באדערפענישן.

באַפעסטיקן דעם לאַגער ראַם: אינסטאַלירן דעם שטיצע ראַם לויט די באדערפענישן פון דער פּראָצעס צייכענונג. ווען די זיץ פּלאַטע, שטייַ פּלאַטע און קערפּער אָדער אָפּטייל זענען געשוועיסט, מוזן די באַפעסטיגונג שרויפן פון דער לאַגער שאָל זיין גאָר געלאָזט.

אויסריכטונג פון דער באָרינג ריי: נאָכדעם וואָס דער שטיצנדיקער לאַגער ראַם איז געשוועיסט און אָפּגעקילט, קען מען צופּאַסן די טאָפּל-ליניע אויסריכטונג מיט שרויפן, און מען קען צופּאַסן די צענטער פּאָזיציע ביז עס טרעפט די באדערפענישן.

גאנצע סיסטעם דורכקוק: נאכדעם וואס די קאליבראציע ארבעט איז געענדיגט, קען מען פארבינדן די עלעקטרישע סיסטעם, און צולייגן דעם שמיר-אויל צו דורכפירן די טעסט לויף פון די מאטאר קאר און קאנטראלירן: (1) וויבראציע ביי נידעריגע גיכקייט; (2) צי די פידינג פאזיציע טרעפט די באדערפענישן; (3) נאך א פאר מינוט לויפן, צי עס איז דא א קלארע רעפלעקציע פון ​​די לאגער טעמפעראטור פון יעדן גיר, און צי די שאפט טעמפעראטור איז נישט העכער ווי 45°.

פיטער: פיטער א קליינע מאס נאכדעם וואס מען פירט דאס געצייג מיט די האנט כדי צו זיכער מאכן אז עס איז נישטא קיין שטערונג פארן פיטערן לויטן גראף-בויערונג.

גראָב באָרינג: די באָרינג ריי לויפט סטאַביל און די ראָולינג קאַטער קענען זיין געפֿיטערט לויט די מאַקסימום קאַטינג סומע אָן ערנסטע פּראָבלעמען.

נאכאמאל דורכקוקן: ווען די גראָב באַאַרבעטע ייבערפלאַך באַשטייט פון 90% פון דער גאַנצער שטח פון דער שאַפט שאָל, מוז מען דורכפירן א נאכאמאל דורכקוק. קאָנטראָלירט די באָרינג ריי צו געפֿינען די צענטער ליניע צו מעסטן די גרייס פון דער אינעווייניקסטער לאָך, און קאָנטראָלירט די גרייס פון דער הינטערשטער רער ליידיק צו קאָנטראָלירן די באַאַרבעטונג צוגאב.

פיין באָרינג: נאָכדעם וואָס די גראָבע באָרינג איז ריכטיק אָפּגעקוקט, וועט עס אַרייַן אין די פיין באָרינג. עס איז פארלאנגט אַז די באָרינג ריי זאָל לויפן סטאַביל, אָן ווייבריישאַן, אָן אַ וואַלגערנדיקן קאַטער, און די גלאַטקייט זאָל טרעפן די באדערפענישן. פיין באָרינג אַרבעט זאָל דורכגעפירט ווערן בייַ נאַכט אָדער אין רעגנדיקע טעג צו פאַרמייַדן דיפאָרמאַציע פון ​​דער קערפּער.

קראַצן פלאַך: דאָס קראַצן פון פלאַך קען נאָר דורכגעפירט ווערן נאָכדעם וואָס דער אינעווייניקסטער לאָך איז פאַראַרבעט געוואָרן און דורכגעגאנגען די דורכקוק (ווייל די דורכקוק קרייז ליניע איז פּאָלירט געוואָרן נאָך דער פאַראַרבעטונג).

מוסטער באַר: נאָך באָרינג און דורכגיין דורכקוק, וועלן טעכניקער, אינספּעקטאָרן און בעלי מלאכה צייכענען עק רער פּראַסעסינג צייכענונגען.

טעכנישע רעקווירעמענץ פֿאַר שטערן זייַל שאַפט שאָל באָרינג

1. די אָפּנייגונג צווישן דעם באָרינג צענטער און דער אָריגינעלער פּאַזישאַנינג צענטער ליניע פון ​​​​די שאַפט לאָך זאָל זיין ווייניקער ווי 0.10 מם, און די שאַפט שאָל לאָך פון די הינטערשטע פּאָסטן שאַפט שאָל זאָל זיין

און דער צענטער פון דעם לאָך פון דער באַלקכעד זאָל זיין קאָאַקסיאַל, און די מיסאַליינמענט זאָל זיין ין 0.10 מם.

2. די פראָנט, מיטל און הינטערשטע לאַגער לעכער פון די שאַפט סיסטעם זאָל זיין קאָאַקסיאַל, און די מיסאַליינמאַנט זאָל נישט זיין גרעסער ווי 0.20 מם.

3. נאכדעם וואס די לאך עק ייבערפלאך איז באהאנדלט, זאל עס זיין פערפענדיקולאר צו די אקס ליניע, און זיין נישט-פערפענדיקולאריטעט זאל נישט זיין גרעסער ווי 0.20 מ״מ.

4. באדערפענישן פֿאַר די גלאַטקייט פון די פּראַסעסט ייבערפלאַך, די פּאָרינג ייבערפלאַך איז 6.3, און די ניט-פּאַטשינג ייבערפלאַך איז 25.

 

מער אינפֿאָרמאַציע אָדער קאַסטאַמייזד מאשינען, ביטע בליצפּאָסט אונדזsales@portable-tools.com